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澳帝国际的最新消息 国产车的“七宗罪”!搞定这些能比肩合资!

2020-01-11 15:42:39 来源:尔林桑雄网 作者:匿名 阅读:3834次

澳帝国际的最新消息 国产车的“七宗罪”!搞定这些能比肩合资!

澳帝国际的最新消息,都说咱们自主品牌已经有了长足的进步,但开了这么多车下来,给我的感觉是,如果把我的眼睛蒙上,仅仅通过转动方向盘就可以分辨出改款车型是合资还是自主。这并不是一个夸张的结论,事实上就目前而言,很多自主品牌车型开起来的“味道”是相似的,而这种感受却很难在一款成功的合资车型上找得到,比如下面这几项,改善这些,方可比肩合资。

一、 转向手感

方向盘作为人与车最直接的“交流”物体,其转向上的好坏直接决定了一台车是否拥有出色的驾驶质感。原先大部分自主品牌下的车型采用的都是手感偏沉的机械液压助力,而近几年随着电动助力则成为了主流,但是在质感上确实稍逊一筹,这种感受很微妙,开多了自然会明白。

二、 油门和刹车踏板脚感

有一家企业最近势头正猛,所推出的车型也都是大卖的节奏。但其中有一款车型的刹车踏板行程前一半竟然是空的,这完全和“虚位”是两个概念,你需要花很长的时间去适应。这种调教上的缺失在自主品牌车上是普遍存在的。此外,如果你将某一自主品牌旗下的车都开一遍,你会发现一车一种味道,很错乱、不统一。不像你开一辆宝马,无论是3系、5系、7系都会有某些地方是融会贯通的,这也许就是一个品牌的精髓。但目前来看,自主品牌还很难做到这一点。

三、 发动机声音

很多自主品牌喜欢在发动机舱做些文章,将其包裹的严严实实,这样在你巡航时的确能给你带来不错的声音隔绝,但如果来一脚kick down,伴随着来自发动机舱传来的那种颗粒感十足的声音后,我只想说,靠着老三菱发动机活着不是个事情。不过现在自主品牌都在努力研发自己的发动机技术,但某些厂家仍然固步自封,顽固不化,吃枣药丸。

四、 坐姿

很多自主车型上都会给你提供丰富的座椅以及方向盘调节选项,但你仍然很难找到一个合适的坐姿,这种人气工程学上的东西,不是说靠几个电机就能让客户满意的,而是需要长时间数据的积累。很显然,目前很多自主品牌的数据库并不完善,但我相信以后会越来越好。

五、 空间

你会发现,很多自主品牌车型尺寸都相当大,但是车内的空间却完全不能与其漂亮的账面参数相称。所谓的中型车的尺寸、紧凑级的空间在自主品牌车型上普遍存在,所以还是要和本田、丰田多取取经,国人是重视面子,当然实用性也不能丢。

六、 易用性

举一个很简单的例子,你想让中央扶手超前面挪挪,却发现你买的星巴克正好挡住了行径,其实这也属于人气工程上的缺失。目前的自主品牌仍然处于“无脑堆料”的情况,也就是说“你想要的我都有,至于好不好用自己琢磨去。”

七、 配置

配置也是如此,一味的堆砌并不代表性价比多高,好用才是关键。比如给你配一个自动驻车,但刹车释放后都会顿一下;给你一个360°全景影像,但显示效果极其模糊。那么这种所谓的有还有意义吗?

写在最后:七宗罪化成两个字就是“细节”!细节决定成败,往往自主品牌与合资品牌的差距就体现在这些细节上!加油吧,希望看到每一个自主品牌的努力与进步。

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